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| ●実車と製品について |
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首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北本線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東の広い地域で活躍している形式がE233系3000番台です。 大動脈を結ぶ代表的な近郊形電車で、最長15両編成で運転する姿を見ることができます。 |
| ●製品の特徴 |
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◆上野東京ライン開業用に増備されたE233系3000番台。プロトタイプは国府津車両センター所属のE16＋E66編成。 ◆JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴(グリーン車を除く)を再現。屋根上のビードの違いを表現。 ◆6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。 ◆先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。基本・付属編成の先頭車連結側(10・11号車)は消灯スイッチ付。 ◆行先表示は、前面「普通 上野東京ライン／東海道線直通」、側面「普通 上野経由小田原」を印刷済とし、交換用の前面行先表示「快速アクティー 上野東京ライン／宇都宮線内普通」を付属。 ◆先頭車(1・１５号車)の先頭連結器はダミーカプラー。10・11号車先頭車の先頭部は併結用に伸縮密連カプラー採用。 ◆中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。 ◆フライホイール付き動力ユニットを搭載。 ◆基本・増結Bセットは発泡中敷に紙箱入。増結セットAは10両タイプブックケース入で、基本+増結A+増結Bセット計10両を収納可能。 ◆5両付属編成セットは7両タイプブック入。 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 ■10-1267/10-1268/10-1269(基本/増結A/増結Bセット) クハE232-3016(1号車)+モハE232-3416(2号車)+モハE233-3016(3号車)+サロE232-3016(4号車)+サロE233-3016(5号車)+E232-3816(6号車)+モハE233-3416(7号車)+モハE232-3016(8号車)+E233-3216(M･9号車)+クハE233-3016(10号車) ※太字：基本セット(10-1267)／下線：増結セットA／細字：増結セットB ■10-1270(付属編成セット) クハE232-3516(11号車) + モハE232-3616(12号車) + モハE233-3616(M・13号車) + サハE233-3016(14号車) + クハE233-3516(15号車) |
カトー Nゲージ鉄道模型
