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天賞堂 72012/72013/72014/72015/72017/72018/72019 (HO)EF64 0番台電気機関車(ダイキャスト製・カンタムサウンド搭載)各種【お取り寄せ】

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天賞堂 72012/72013/72014/72015/72017/72018/72019 (HO)EF64 0番台電気機関車(ダイキャスト製・カンタムサウンド搭載)各種【お取り寄せ】

メーカー標準小売価格:
79,920円(税込)
価格:

78,322円 (税込)

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72012 EF64形0番台 1次型(3〜12号機) 国鉄タイプ

72013 EF64形0番台 5次型(37〜45号機) 国鉄タイプ

72014 EF64形0番台 7次型EGなし(56〜75号機) 国鉄タイプ

72015 EF64形0番台 5次型 JR東日本タイプ青色

72017 EF64形66号機 ユーロライナー色

72018 EF64形0番台 7次型 JR貨物更新機タイプ

72019 EF64形77号機 お召仕様

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●実車と製品について
模型はカンタムサウンドシステム搭載機で、実車より収録の音源を使用したリアルなサウンドをお楽しみいただけます。
●製品の特徴
72012 EF64形0番台 1次型(3〜12号機) 国鉄タイプ
EF64は勾配線区用に製造された直流電気機関車で、1次型は当時直流電化されていた奥羽本線福島-米沢間で使用されました。のちに同区間が交流電化となると中央本線に転じ、長きにわたり活躍しました。模型は実車から収録したカンタムサウンドシステム搭載で、別売のカンタムエンジニアを使用することで多彩な音が楽しめます。

72013 EF64形0番台 5次型(37〜45号機) 国鉄タイプ
EF64形は勾配線用標準型として製造された直流電気機関車で、長年にわたり中央本線・篠ノ井線を中心に活躍しました。5次型は中期製造のグループで、前面にルーバーがつき、避雷器がパンタグラフ前方にあるスタイルをした最後のグループです。模型は国鉄時代の姿で、ボックス動輪、グレーHゴムを装備しています。

72014 EF64形0番台 7次型EGなし(56〜75号機) 国鉄タイプ
EF64形は勾配線用標準型として製造された直流電気機関車で、長年にわたり中央本線・篠ノ井線を中心に活躍しました。7次型は後期製造のグループで、運転室上部に台形の扇風機カバーが付き、避雷器がパンタグラフ後方に移動しています。また前面の通風ルーバーが廃止され、すっきりとしたスタイルになっています。56号機以降は電気暖房(EG)を持たない貨物用機です。

72015 EF64形0番台 5次型 JR東日本タイプ青色
EF64形は勾配線用標準型として製造された直流電気機関車で、長年にわたり中央本線・篠ノ井線を中心に活躍しました。5次型は中期製造のグループで、前面にルーバーがつき、避雷器がパンタグラフ前方にあるスタイルをした最後のグループです。模型はJR東日本に継承された車両で、黒Hゴム、一体圧延車輪、テールライトが改造されたタイプとなっています。

72017 EF64形66号機 ユーロライナー色
EF64の66号機はEGを持たない貨物用機として製造されましたが、国鉄末期の名古屋局に登場した欧風客車・ユーロライナーの登場に合わせ、同じカラーに変更され一躍人気者となりました。製品はJR東海に継承されたあとの姿で、台車等床下周りがグレー塗装となっています。

72018 EF64形0番台 7次型 JR貨物更新機タイプ
EF64は1000番台も含めたすべての車両がJRへと継承され、JR貨物に所属の車両は後期製造のものを中心に更新工事が施されまし。外観も白と青の爽やかな塗装になり、国鉄型のイメージを一新しています。模型は更新機のうち全検2回目以降の姿で、車体上部のライトブルーが省略されたタイプです。

72019 EF64形77号機 お召仕様
1986年に山梨県で行われた「かいじ国体」に際し、お召列車用に整備されたのがこのEF64形77号機です。車体側面に白い帯が巻かれ、一見してお召機とわかる姿となりました。供奉車との連結側となる第2エンドのスカートには連絡用電話栓が設置されています。模型でもこの電話栓を再現しているほか、76号機以降に見られたFRP製フィルターも特徴です。
●この商品はお取り寄せとなります
◆この商品は「お取り寄せ」となります。
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◆在庫状況を確認してからの受注となりますので、週末や祝日、当店定休日のご注文は正式受注メール送信はでお時間がかかります。


天賞堂 HOゲージ鉄道模型

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