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KATO 10-1426 タキ25000+ホキ5700 飯田線貨物列車 4両セット

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KATO 10-1426 タキ25000+ホキ5700 飯田線貨物列車 4両セット

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●実車と製品について
飯田線のシリーズ展開として、新発売のED62の牽引用として、セメント貨車とタンク車の小貨物列車をリリースいたします。武骨な外観を持つセメント輸送専用のホキ5700と、長い全長で非常にスマートなLPガス輸送専用のタキ25000に車掌車のヨ5000で構成します。
タキ25000はLPガス輸送専用車です。高圧ガスタンク車で初めて断熱材と波除板を省略、大幅な自重軽減を達成して25tの容量を確保した形式で、昭和41年(1966)以降計301両が製造されました。今回は日本陸運産業保有車を製品化いたします。
ホキ5700はセメント専用ホッパー車で初の40t積の形式。昭和41年(1966)以降に製造された日車製がプロトタイプで、ホッパー下部と台枠の間が括れた変形の箱型が特徴です。秩父セメント保有車を製品化いたします。
●製品の特徴
◆昭和50年代の設定仕様、全車アーノルドカプラー装備。
●タキ25000
◆LPガス専用を示すねずみ色1号に塗装されたタンクを持ち、18m級の全長を誇るタキ25000の特徴を余すことなく再現。
◆保安対策車の後期形グループで、端面に手ブレーキ、台枠が16.9mに延長されたタイプを日本陸運産業所有車で製品化。
◆車体の両端に寄せた位置に台車があり、際立ったスマートさを持つ外観を的確に再現。
◆飯田線シリーズに合わせて、4両ブックケースを使用。ED62も同時収納可能。
●ホキ5700
◆複雑な形態のホッパーとメカニカルな下回りのホキ5700の特徴を余すことなく再現。
◆秩父セメント所有車に多い、日車製・積込口が1か所の車両をプロトタイプに選定。
◆特徴的な形態と武骨な側柱が目立つホッパーの特徴的な外観を的確に再現。
●ヨ5000
◆基本は既存品の印刷違い、車番及び所属表記等が単品と異なります
◆石油ストーブ搭載の白い識別帯(妻面及び側面)を印刷済。
●関連商品
◆ED62
◆ホキ5700 秩父セメント 2両入
●その他・備考
◆セット内容
タキ25145 + ホキ55722 + ホキ55735 + ヨ14701

カトー Nゲージ鉄道模型

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