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| ●実車と製品について |
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ヨ6000はヨ5000の後継として登場し、幹線の専用貨物からローカル線の小貨物まで様々な場面で活躍しました。3枚の側窓と、浅めのRがついた屋根など既存の車掌車と比べて軽快な印象があります。昭和44年（1969）までに総数905両が製造され、昭和61年（1986）の貨物列車への車掌乗務が廃止されるまで全国各地で見られました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆昭和50年代に見られた姿で再現。石油ストーブ搭載を示す白色の識別表示ありで製品化。 ◆ヨ5000よりも短い軸距・車体長や低い全高など、小ぶりで軽快な外観を的確に再現。 ◆両側ともテールライト点灯。別売りの室内灯を組み込み可能。白熱球の柔らかい光で均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板が付属。 ◆編成端を引き締める交換用のダミーカプラーが付属。 ◆車番は「ヨ6522」。所属表記は「南ツソ（新鶴見）」。 |
| ●関連商品 |
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◆ク5000 ◆ク5000 6両セット(積載用自動車付属) |
カトー Nゲージ鉄道模型
