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| ●実車と製品について |
| 流線型のフォルムに低重心の斬新なスタイルで1957年に登場した小田急ロマンスカー・SE（3000形）は、1959年までに8両4編成32両が製造されました。SEとは“Super Express”の略であり、超軽量高速高性能特急車の先駆けとして、国鉄の特急こだまや新幹線の誕生の基となった車両です。1957年9月に東海道線・大船－沼津間で行われた高速度試験において145km/hという当時の狭軌最高速度記録を樹立しました。その後、実車は1968年の国鉄御殿場線電化に伴いキハ5000、5100形に代わって直通特急に転用されることになり、5両6編成への組成替えが行われ、重連運転に対応できるよう、前面デザインを大きく変更する大規模工事を施工しました。短編成となったSE車はその編成長からSSE（Short Super Express)車とも呼ばれ、1991年3月、後継の20000形RSE車の登場により全車が引退しました。現在は一部の車両がロマンスカーミュージアムに静態保存されています。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆バーミリオンとグレーのボディに白の帯 ◆5両編成化改造後の姿 ◆更新によりクーラー形状が変更された後の姿 ◆ヘッドライト、テールライト、前面愛称表示器点灯。LED使用 ◆フライホイール付動力ユニット搭載 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 デハ3055 + デハ3054 + デハ3053(M) + デハ3052 + デハ3051 |
マイクロエース Nゲージ鉄道模型
