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KATO 2020-1 C56 小海線

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KATO 2020-1 C56 小海線

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●実車と製品について
C56形蒸気機関車は、大型の蒸気機関車が入線できない低規格路線向けに開発された機関車で1935年から39年にかけて160両が製造されました。
C12形蒸気機関車をベースに、長距離運用にも使用できるように炭水車(テンダー)を設け、転車台のない路線でのバック運転も考慮した、切り欠きのある姿が特徴です。
その中でも、信州の小淵沢-小諸間を結ぶ小海線は八ヶ岳山麓の高原地帯をゆき、鉄道の日本最高所を走るため、ここで活躍した仲間たちは「高原のポニー」の愛称で親しまれました。
●製品の特徴
◆昭和40年代、中込機関区所属車をプロトタイプ
◆ナンバープレートは144/149/150/159の選択式
◆コアレスモータ搭載動力ユニットを小型蒸気用に新規開発
◆重連カプラー付属/スノープロウなし
◆ヘッドライトはシールドビームタイプのLP405がプロトタイプ/テンダー側ヘッドライトも点灯/進行側が点灯します。
◆牽引力は客車5両程度

カトー Nゲージ鉄道模型

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