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KATO 10-1118 115系800番台(横須賀色)4両基本セット

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KATO 10-1118 115系800番台(横須賀色)4両基本セット

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●実車と製品について
1963年に登場した115系は、国鉄の直流形近郊形電車として誕生した111系・113系に引き続き開発された勾配・寒冷地線区向けの車両です。
66年には中央本線の旧形電車・客車列車を置き換えるために、新たに片先頭車がクモハとなり、狭小トンネルに対応したパンタグラフ取付部が低屋根化されたモハ114の800番台が登場しました。
塗色は従来どおりのブルーとクリームの通称横須賀色に塗装されて、山岳線を走ることから「山スカ」の愛称を引き継いで親しまれました。
●製品の特徴
◆全盛期の昭和50年代の頃をプロトタイプに、押込形ベンチレーターが並ぶ、冷房化が始まる前の姿を再現
◆111系とは異なる車体を新規に製作、寒冷地仕様の半自動客扉の取っ手などを再現
◆中央線の狭小トンネルに対応した115系800番台の特徴である、モハ114のパンタグラフ部分の低屋根を再現
◆屋根上押込形ベンチレータは別パーツ化
◆連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備
◆先頭部にはスノープロウ装備。胴受と前面ホロのパーツが付属
◆前面方向幕は、中央東線・篠ノ井線の各行先に対応したシールが付属。(新宿・高尾・甲府・松本・長野など)
◆フライホイール付動力ユニット搭載。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備(消灯スイッチ付)
◆パッケージは、4両ブックケース入。クモニ83 800番台の収納用に5両用中敷採用
●関連商品
◆クモニ83 800番台(M)
◆クモニ83 800番台(T)
◆115系800番台横須賀色増結セット

●その他・備考
◆セット内容
クモハ115-15+モハ114-815(M)+サハ115-3+クハ115-177

※登場時の編成(後に上記4両+4両の編成に組み換えられました)
クモニ83+クモハ115+モハ114-800+クハ115+サハ115+サハ115+クモハ115+モハ114-800+クハ115

カトー Nゲージ鉄道模型

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