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| ●実車と製品について |
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ED76-551号機は、青函トンネル内牽引用のED79が不足したことから、ED76-514号機をベースにED79に準じた改造を行い、1989年に登場しました。改造に伴い外板塗装も赤一色から車体下部周辺をグレーに、塗装境界線部は白帯となりました。 改造後は青函運転所に転属し、青函トンネル（津軽海峡線）にてED79と共通で「北斗星」、「エルム」、「日本海」、「海峡」、「はまなす」を牽引していましたが、ED79よりも全長が長いことから運用上の注意が必要であったため、晩年は「トワイライトエクスプレス」に集中して使われました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆ED76 500をベースに特徴のあるツートンのカラーリングを的確に再現 ◆JR列車無線アンテナ付属。（屋根の裏側に穴開けガイドあり） ◆クイックヘッドマーク付属。「海峡」「エルム」 ◆屋根上は白色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現 ◆メーカーズプレート選択式・東芝、三菱 |
| ●その他・備考 |
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※製品はKATOのED76 500番台を流用しますので、屋根上の補助変圧器や点検蓋、ルーバーの有無など実車と一部異なる部分があります。 |
カトー Nゲージ鉄道模型
