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| ●実車と製品について |
| 東武30000系は1996（平成8）年から製造された通勤型車両で、東武初のワンハンドルマスコンの採用、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線）・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両＋4両の10両編成で登場しました。製造時期により屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。2006（平成18）年に50050型が登場すると、2011（平成23）年から順次東上線へと転属し2021（令和3）年にはすべての車両が東上線で活躍しています。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆地下鉄直通機器を取り外し後、東上線転属までの期間をモチーフに製品化 ◆車両番号が選択式 ◆種別・行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子 は付属ステッカー（新規製作）選択式 ◆車両番号、乗務員室立入り禁止、社紋 は付属車両マーク（新規製作）選択式 ◆列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ◆走行中はヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面行先表示（白色）が点灯 ◆フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.30491・No.30492） ◆車端部付きロングシートパーツを搭載（トレーラー車のみ） |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 No.30491 種別：- 行先：- クハ31600 + モハ32600 + モハ33600 + サハ34600 + モハ35600(M) + クハ36600 No.30492 種別：- 行先：- クハ31400 + モハ32400(M) + モハ33400 + クハ34400 No.30493 種別：- 行先：- クハ31400 + モハ32400 + モハ33400 + クハ34400 |
グリーンマックス Nゲージ鉄道模型
