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| ●実車と製品について |
| 阪急7000系は、6000系をベースに1980年から1988年まで210両製造され、阪急において最大勢力を誇るグループです。登場当初は鋼製車体でしたが晩年に製造されたグループはアルミ合金製の車体が採用され、製造時期により形態差が見られます。現在も主に神戸線・宝塚線系統で活躍していますが、一部編成が能勢電鉄へ譲渡され活躍しています。2009年からは鋼製車が、2016年からはアルミ車に大規模なリニューアル工事が行われ、走行機器や車体前面デザインに変化があります。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆阪急7000系アルミ量産車・リニューアル車を神宝線幅の新規金型にて製品化 ◆側面車端上部に車両番号表示の無い姿を再現 ◆車両番号、社紋は印刷済み ◆前面・側面種別行先表示(梅田・大阪梅田 収録予定）、優先座席（大・小）、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）貼付式 ◆列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、スカート箱はユーザー取付け ◆FOMAアンテナは取付済み ◆パンタグラフはシューを新規製作して再現 ◆前面のダミーカプラーとパンタグラフ車両の床下機器を新規で制作 ◆ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）、 通過標識灯（白色）が点灯 ◆前面通過標識灯はライトユニットのスイッチにて左右点灯・消灯が選択可能 ◆フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ◆車端部付きロングシートパーツを実装 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 No.31649 種別：- 行先：- 7013 + 7513(M) + 7653 + 7663 + 7673 + 7683 + 7613 + 7113 |
グリーンマックス Nゲージ鉄道模型
