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| ●実車と製品について |
| 近鉄5200系は、1988（昭和63）年に急行兼団体用車両として登場しました。停車頻度の少ない長距離列車への運用を主としているため、両開き1300mm幅で片側3扉の車体を採用し、全て自動転換クロスシートとすることで座席数の確保と快適性を追求しました。2007年から車体更新工事が施工され、車体内外装の取替えなどが行われ、近鉄唯一の3扉転換クロスシート車として、大阪線・名古屋線で活躍しています。 5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F、5210Fを5209系、更にボルスタレス台車を採用した5211F～5213Fを5211系として区別しています。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆近鉄5200系更新車をVVVFマーク撤去後・標識灯更新後の姿を再現 ◆車両番号は付属の車両マークから選択可能 ◆車両番号、コック標記、乗務員室は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式 ◆ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークを収録 ◆列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌(2種)はユーザー取付け ◆ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（電球色）が点灯 ◆フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■前回製品(No.30371)との違い ◆車両番号は付属の車両マークからの選択式 ◆新規製作のステッカーが付属 ◆車椅子・ベビーカーマークは付属のステッカーからの選択式 ◆前面貫通幌はグレーとエンジの2種が付属 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 （No.32025） 5150 + 5250 + 5200(M) + 5100 |
グリーンマックス Nゲージ鉄道模型
