カートをみる マイページへログイン ご利用案内 お問い合せ サイトマップ

KATO 10-1551/10-1552 201系中央線色(T編成) 6両基本/4両増結セット ※5月発売予定予約品※

web会員なら、更に最大5%ポイント還元!

KATO 10-1551/10-1552 201系中央線色(T編成) 6両基本/4両増結セット ※5月発売予定予約品※

メーカー希望小売価格:
7,452円(税込) 22,680円(税込)
ご予約価格:

5,962円 (税込) 18,144円 (税込)

購入数:

バリエーション

在庫店

メーカー希望小売価格

ご予約価格

在庫

購入

(10-1551) 6両基本セット

平塚店

15,228円(税込)

12,182円 (税込)

×

しんゆり店

15,228円(税込)

12,182円 (税込)

×

(10-1552) 4両増結セット

平塚店

7,452円(税込)

5,962円 (税込)

×

しんゆり店

7,452円(税込)

5,962円 (税込)

×

(10-1551+10-1552) 10両組

平塚店

22,680円(税込)

18,144円 (税込)

×

しんゆり店

22,680円(税込)

18,144円 (税込)

返品期限・条件 返品についての詳細はこちら

●実車と製品について
かつて中央線の主力として活躍した201系を、新たなセットで製品化いたします。
従来の抵抗制御車から半導体を用いたチョッパ(電機子チョッパ)制御と回生ブレーキを用いた「省エネ電車」として登場したのが201系です。昭和54年(1979)に登場した試作車の結果をもとに、昭和56年(1981)から量産車が登場しました。中央(快速)線での運転を皮切りに、中央・総武緩行線、東海道線緩行線(関西地区)などに投入され、JR化後も活躍しました。
今回製品化する201系は、途中で増解結を行わない10両貫通のT編成で、平成12年(2000)から平成13年(2001)にかけてシングルアームパンタグラフに換装した車両です。中央線のE233系や、115系1000長野色などの車両とともに運転をお楽しみいただけます。
●製品の特徴
◆モハ201がシングルアームパンタグラフに換装された、平成13年(2001)以降の姿をプロトタイプに製品化。
◆偶数車・奇数車で異なる形状の前面スカートを再現。
◆中央線201系の特徴である、電動幕式の前面種別表示器を再現。
◆朱色1号の車体塗装を美しく再現。
◆先頭車各部のJRマークを再現。
◆運転席屋根上の列車無線アンテナと信号炎管を再現。
◆ビス止め台車採用。
◆定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)を装備。
◆中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。先頭車先頭部はダミーカプラー採用。
◆ヘッド/テールライト、前面種別表示器点灯。
◆形式・車番は銀色で再現。
◆所属表記「八トタ」
◆行先表示、前面種別表示、優先席表示、女性専用車表示、号車番号、弱冷房車表示のシールが付属。
 行先表示シール内容:東京、豊田、高尾、中央特快 大月、中央特快 東京、青梅特快 青梅、通勤特快 東京、通勤快速 高尾、各駅停車 三鷹
●その他・備考
◆セット内容
 クハ201 46 + モハ201 97 + モハ200 97 + サハ201 39 + モハ201 98 + モハ200 98(M) + サハ201 40 + モハ201 99 + モハ200 99 + クハ200 46
 下線は増結セット

カトー Nゲージ鉄道模型

ページトップへ