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KATO 10-1659/10-1660 スハ44系 特急「はと」 7両基本/6両増結セット ※1月発売予定予約品※

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KATO 10-1659/10-1660 スハ44系 特急「はと」 7両基本/6両増結セット ※1月発売予定予約品※

メーカー希望小売価格:
11,000円(税込) 24,640円(税込)
ご予約価格:

8,800円 (税込) 19,712円 (税込)

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購入

(10-1659) 7両基本セット

平塚店

13,640円(税込)

10,912円 (税込)

しんゆり店

13,640円(税込)

10,912円 (税込)

(10-1660) 6両増結セット

平塚店

11,000円(税込)

8,800円 (税込)

しんゆり店

11,000円(税込)

8,800円 (税込)

(10-1659 + 10-1660) 13両組

平塚店

24,640円(税込)

19,712円 (税込)

しんゆり店

24,640円(税込)

19,712円 (税込)

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●実車と製品について
かつて東海道本線を駆けた名門特急列車「はと」を製品化いたします。
昭和24年(1949)の特急「へいわ」(後の「つばめ」)復活の後、翌年に特急「はと」が登場しました。東京と大阪をそれぞれ9時に出発する「つばめ」の後を追うように、「はと」は両駅を12時半に出発するダイヤが組まれていました。電化区間ではEF58が、非電化区間はC62が牽引を担い、都市間輸送を務めました。「はと」の展望車に用いられたマイテ58は、丸屋根で車体リベットのない近代的な外観が特徴的でした。
東海道本線全線電化開業以前の特急「はと」が初登場です。
特徴的な外観を持つ展望車マイテ58 2が組み込まれた編成で、牽引機には同時発売予定の2017-7/8 C62 東海道形 各種や3020-4 EF58 初期形 大窓 茶がおすすめです。
●製品の特徴
◆昭和30年(1965)頃の品川客車区所属車がプロトタイプ。ぶどう色1号の塗装をまとった姿を再現。
◆マイテ58 2を初の製品化。公式側デッキが閉塞され、屋根上ベンチレーターありの外観を再現。
◆マイテ58 2は展望デッキ側のテールライトおよびテールマーク点灯。
◆スロ60の0番台と100番台の窓配置の違いを再現。
◆各車両とも車番をはじめとした表記類印刷済。行先サボ「大阪行」印刷済。
◆スハニ35の機関車側の連結部はアーノルドカプラー標準装備(交換用ナックルカプラー付属)。そのほかの車両はKATOカプラーN JPを採用。
◆テールマークは「つばめ」と「はと」を付属。
◆行先サボ「東京行」や「つばめ」サボなどを収録した行先表示シール付属。
●関連商品
◆C62 東海道形
◆C62 2 東海道形
◆EF58 初期形 大窓 茶
●ご予約時のお願い
「C62 東海道形」「C62 2 東海道形」「スハ44系 特急「はと」各種」発売月が異なりますので、ご予約の際はそれぞれ別注文でご注文いただけます様、お願いいたします。
 まとめてご注文いただいた場合、ご注文エラーでご予約を承ることができませんので、ご注意ください。
●その他・備考
◆セット内容
 スハニ35 6 + スハ44 25 + スハ44 19 + スハ44 15 + スハ44 22 + スロ60 29 + スロ60 19 + マシ35 1 + スロ60 118 + スロ60 26 + スロ60 20 + スロ60 23 + マイテ58 2
 下線部は増結セット

カトー Nゲージ鉄道模型

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