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KATO 3058-3 EF62 後期形 下関運転所 ※4月発売予定予約品※

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KATO 3058-3 EF62 後期形 下関運転所 ※4月発売予定予約品※

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●実車と製品について
東海道・山陽本線で活躍したEF62 後期形 下関運転所を製品化いたします。
碓氷峠で知られる信越本線の本務機として活躍していたEF62は、昭和59年(1984)に碓氷峠区間の貨物列車が廃止されると、東海道・山陽本線で運用していたEF58の置換えを目的として26両が下関運転所に転属しました。荷物列車や臨時の旅客列車の牽引機として様々な運用をこなす姿を見ることができました。
同時発売予定の<郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成 6両セット>や<マニ44>などの牽引機としておすすめです。好評発売中の12系急行形客車各種と組み合わせて旅客列車の再現などもお楽しみいただけます。
●製品の特徴
◆昭和60年(1985)頃の下関運転所所属機がプロトタイプ。同所に転属後、荷物列車牽引を担っていた頃の姿を製品化。
◆ホイッスル原形位置、横軽/列車無線アンテナなしの形態を再現。
◆移設されたEGジャンパ栓、スカートを再現。
◆前面ガラスはデフロスタ有。
◆FRP製の屋根上機器カバーを再現。
◆各所の車体表記をリアルに再現。
◆フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。
◆ヘッドライト点灯(電球色LED)。
◆アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。
◆選択式ナンバープレート:「30」「32」「33」「34」
◆メーカーズプレート:「汽車会社+東洋電機」
●関連商品
◆郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成 6両セット
◆マニ44
◆スニ41 2000
◆マニ50
◆ワキ8000
●その他・備考

カトー Nゲージ鉄道模型

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