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| ●実車と製品について |
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115系は寒冷地や勾配線区向けの直流近郊型電車として1963年に登場しました。前年に登場した111系をベースに、勾配線区対応として出力向上型MT54電動機を採用、抑速ブレーキを装備しました。 寒冷地対策として、客用扉に半自動回路が追加されて取っ手を設置、屋上の換気装置は雪を吸い込みにくい押込形が採用されました。 北関東の115系は小山電車区などに配置、湘南色で最長15両編成を組んで活躍しました。国鉄分割民営化後には踏切事故対策として前面にステンレス板を貼り付けて補強する工事が行われました。 初期に改造された車両は施工後しばらくの間ステンレス無地に湘南色帯のステッカーが貼付された個性的な姿が見られましたが、後に通常の塗装に改められています。 |
| ●製品の特徴 |
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◆「A6762/115系0+800番台 分散冷房車 湘南色・小山電車区 4両セット」（2011年5月出荷）を基にしたバリエーション製品 ※製品の基本構成はこちらに準じます ◆1993年頃に見られたステンレス無地の補強板が印象的な「鉄仮面」の115系を製品化! ◆全車とも集中冷房改造車、側面方向幕装備 ◆実車に即してHゴムは黒色、客用扉下クツヅリは銀色仕上 ◆ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯、ON/OFFスイッチ付 ◆フライホイール付動力搭載 ◆他製品と連結可能な交換用伸縮式アーノルトカプラーが付属 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 （A6760）クハ115-147 + モハ115-76 + モハ114-76（M） + クハ115-148 |
マイクロエース Nゲージ鉄道模型
