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●実車と製品について |
719系0番代は1989年に登場したJR東日本の交流近郊型電車です。従来より仙台都市圏で運用されていた急行型電車は、車内のデッキ部や車体片側面2枚の片開き扉がラッシュ時の円滑な乗降促進の妨げとなっており、同時にこれら車両の老朽化も問題とされていました。そこで代替として車体片側面に3箇所の両開き扉を備える719系0番代が製造されました。車体はステンレス製とされ、2両編成を複数連結することで最大8両まで自由度の高い組成が可能です。また車内には集団見合い型と呼ばれるクロスシートを採用し、本系列の特徴となっています。 仙台地区に投入された0番代は、東北本線・仙山線・常磐線などで活躍しましたが、2020年を最後に運用を終了しました。また磐越西線で運用されていた車両は、後年は赤と黒の帯をまとった独自の塗装が採用されました。 今回は東北本線などで活躍した標準色の姿と、会津地方のマスコットキャラクター「あかべぇ」が描かれた磐越西線で活躍した姿を、それぞれ商品化します。 動力ユニットはTM-14(20m級A2)、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフは「鉄道コレクション JR719系0番代(東北本線) 2両セットA」はPS101CN(PS16HS)<0232>を、また「鉄道コレクション JR719系0番代(磐越西線)2両セットB」はPS37A<0288>を推奨しています。 ※展示用台座は付属しません。 |
●鉄道コレクションの販売について |
当店ではお買い求めしやすいように、下記のセット販売品をご用意しております。 ◆車両のみ…鉄道コレクション本体のみです。 ◆Nゲージ化パーツ一式付き…鉄道コレクション本体と、Nゲージ化に必要なパーツ(動力、走行用パーツ、パンタグラフ)をセットにしたものです。組立てはお客様ご自身での作業になります。 ◆Nゲージ化加工品(パーツ取り付け無し)…当店でNゲージ化加工した製品です。セットに含まれるオプションパーツ(アンテナなど)は取付けをしません。 ◆Nゲージ化加工品(パーツ取り付けあり【別料金】)…当店でNゲージ化加工した製品です。セットに含まれるオプションパーツ(アンテナなど)は穴あけ加工を行ったうえで取付けます。取付け代金は商品入荷後にパーツ内容を確認のうえ、別途ご請求いたします。なお、シールの貼付けは行いません。 |
●関連商品 |
◆鉄コレ動力TM-14(20m級A2) ◆鉄コレ走行用パーツセットTT-04R(2両分・グレー) ◆(0232) PS101CNパンタグラフ ◆(0288) PS37Aパンタグラフ ※Nゲージ化パーツ一式は、車両本体のほか「動力ユニット」x1、「Nゲージ化パーツ」x1、「パンタグラフ」x1を同梱いたします。 ※Nゲージ化加工品は動力車1両の価格となっております。 走行させるレイアウトにより動力車2両の組込み希望の場合は、ご要望欄よりお知らせください。 ※動力ユニット、走行用パーツセット、パンタグラフを先行予約締切日(5月1日20時)までに車両本体と同時注文いただくと、それぞれ定価の15%割引となります(ご注文確定後に割引処理されます)。 ●当店でNゲージ化加工サービスをご注文いただけます。 選択画面よりご注文いただけます。 ◆Nゲージ化加工賃は1両 660円です。 ◆付属パーツの取付けは別料金となります(穴あけ加工、パーツ取り付け ともに2箇所 220円~) なお、製品発売後に付属パーツの数量により、加工賃を別途ご請求させていただきます。 ◆シールの貼り付けは行いません。ご希望の方はご要望欄からお知らせください(2箇所 220円~) 動力車なしや、動力車複数組込みなどのカスタマイズ注文が必要な場合は、下記より別途ご注文いただくか、Nゲージ化加工品でご注文いただき、ご要望欄でお知らせください。 ◆【鉄コレ加工】鉄道コレクション Nゲージ化加工 車両本体と動力ユニット、走行用パーツセット、パンタグラフを必要数ご注文ください。 (数量等ご不明な場合は、お問い合わせください) |
トミーテック 鉄コレ