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| ●実車と製品について |
| 名古屋市交通局は、1922年8月1日に市営路面電車事業の運営を始め、以降市バスや地下鉄を開業し、2022年に100周年を迎えます。名古屋市内に張り巡らされた路線網は市民の大切な足として活躍していましたが、1974年に市バスや地下鉄へ移管する形で全線廃止となっています。
■名古屋市交通局2000型 2017号車 2000型は、1956年に当時の最新技術が詰め込まれた名古屋市電最後の新形式車両で合計２９両が製造されました。車輪にゴムを挿入することで、騒音や振動が少なくなる防音防振台車が採用されました。現在は名古屋市交通局日進工場の敷地内にある『レトロでんしゃ館』に保存されています。 ■名古屋市交通局1400０型 1434号車 1400型は、1937年に開催された名古屋汎太平洋博覧会への乗客を輸送するため製造された名古屋市電主力車両のひとつです。1936年から75両が製造され、市電が廃止された1971年まで活躍しました。1400型も現在『レトロでんしゃ館』において展示がされています。 本製品では、ワンマン改造後の窓枠がアルミサッシ化改造がされていない木枠の車両を再現します。 |
| ●鉄道コレクションの販売について |
| 当店ではお買い求めしやすいように、下記のセット販売品をご用意しております。 ◆車両のみ…鉄道コレクション本体のみです。 ◆Nゲージ化パーツ一式付き…鉄道コレクション本体と、Nゲージ化に必要なパーツ（動力、走行用パーツ、パンタグラフ）をセットにしたものです。組立てはお客様ご自身での作業になります。 ◆Nゲージ化加工品（パーツ取り付け無し）…当店でNゲージ化加工した製品です。セットに含まれるオプションパーツ（アンテナなど）は取付けをしません。 ◆Nゲージ化加工品（パーツ取り付けあり【別料金】）…当店でNゲージ化加工した製品です。セットに含まれるオプションパーツ（アンテナなど）は穴あけ加工を行ったうえで取付けます。取付け代金は商品入荷後にパーツ内容を確認のうえ、別途ご請求いたします。なお、シールの貼付けは行いません。 |
| ●関連商品 |
| ◆動力ユニット（路面電車用） ※Nゲージ化加工品は動力車1両の価格となっております。 走行させるレイアウトにより動力車2両の組込み希望の場合は、ご要望欄よりお知らせください。 ※動力ユニット、走行用パーツセット、パンタグラフを先行予約締切日（6月30日20時）までに車両本体と同時注文いただくと、それぞれ定価の15％割引となります（ご注文確定後に割引処理されます）。 ●当店でNゲージ化加工サービスをご注文いただけます。 選択画面よりご注文いただけます。 ◆Nゲージ化加工賃は1両 660円です。 ◆付属パーツの取付けは別料金となります（穴あけ加工、パーツ取り付け ともに2箇所 220円～） なお、製品発売後に付属パーツの数量により、加工賃を別途ご請求させていただきます。 ◆シールの貼り付けは行いません。ご希望の方はご要望欄からお知らせください（2箇所 220円～） 動力車なしや、動力車複数組込みなどのカスタマイズ注文が必要な場合は、下記より別途ご注文いただくか、Nゲージ化加工品でご注文いただき、ご要望欄でお知らせください。 ◆【鉄コレ加工】鉄道コレクション Nゲージ化加工 車両本体と動力ユニット、走行用パーツセット、パンタグラフを必要数ご注文ください。 （数量等ご不明な場合は、お問い合わせください） |
トミーテック 鉄コレ
