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KATO 10-1632/10-1633 455系 急行「まつしま」7両/「ばんだい」6両 各セット

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KATO 10-1632/10-1633 455系 急行「まつしま」7両/「ばんだい」6両 各セット

メーカー希望小売価格:
25,300円(税込) 53,130円(税込)
価格:

21,505円 (税込) 45,161円 (税込)

購入数:

バリエーション

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メーカー希望小売価格

価格

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購入

(10-1632) 急行「まつしま」7両セット

しんゆり店

27,830円(税込)

23,656円 (税込)

平塚店

27,830円(税込)

23,656円 (税込)

×

(10-1633) 急行「ばんだい」6両セット

しんゆり店

25,300円(税込)

21,505円 (税込)

×

平塚店

25,300円(税込)

21,505円 (税込)

×

(10-1632+10-1633) 「まつしま」+「ばんだい」 13両組

しんゆり店

53,130円(税込)

45,161円 (税込)

×

平塚店

53,130円(税込)

45,161円 (税込)

×

●実車と製品について
455系は昭和40年(1965)に451系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け50Hz専用急行形交直流電車として、東北・奥羽本線で主に活躍しました。半室ビュッフェを備えたサハシ455を含めた7+6両の13両編成で、途中で分割・併合して、7両が東北本線の「まつしま」「いわて」、6両が磐越西線「ばんだい」・奥羽本線「ざおう」として運用されました。
●製品の特徴
◆昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化
◆補助警笛付の角形台座検電アンテナ、回転式タイフォンなど東北地域で活躍した車両の特徴を再現
◆ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現
◆モハ454はパンタグラフ下のルーバーが片側6列に配置された、冷房改造車の特徴を再現
◆赤13号(小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現
◆スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。急行「ばんだい」6両セットの動力車は、併結運転を考慮しトラクションタイヤなし
◆スナップオン台車採用
◆カプラーは先頭・中間車ともボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。また先頭車前面には別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能
◆先頭車は「ばんだい」の1・6号車、「まつしま」の7・13号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)
◆クモハ455はいずれも前面ホロ取付済。クハ455はお好みで前面ホロを取付可能
◆前面表示は「急行」印刷済
◆交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録したシール付属
●その他・備考
◆セット内容
 (10-1632) (7号車) クハ455-39 + (8号車) サハシ455-14 + (9号車) モハ454-25(M) + (10号車) クモハ455-25 + (11号車) サロ455-36 + (12号車) モハ454-10 + (13号車) クモハ455-10
 (10-1633) (1号車) クハ455-3 + (2号車) モハ454-221 + (3号車) クモハ455-21 + (4号車) サロ455-39 + (5号車) モハ454-17(M) + (6号車) クモハ455-17

カトー Nゲージ鉄道模型

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