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| ●実車と製品について |
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12系客車は昭和44～53年(1969～1978)にかけて製造された国鉄最後の急行用客車で、北海道を除く全国各地で運用されました。JR西日本網干総合車両所宮原支所の12系は「SL北びわこ号」としてC56とともに運行されたほか、臨時のイベント列車としてJR西日本管内各地はもちろん九州での活躍も見られます。 |
| ●製品の特徴 |
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◆平成30年（2018）頃のJR西日本網干総合車両所宮原支所所属の形態で製品化 ◆スハフ12 129は車掌室大窓、特徴的なテールライト位置、スハフ12 155は車掌室小窓、車掌室側貫通ドアにあるバックサイン掛け、吊り下げ式の幌を再現 ◆各車ともAU13クーラー搭載、オハ12 345のみクーラー側面がメッシュタイプ、その他はスリットタイプの形態で再現 ◆側面・正面とも白帯が省略されたドア、側面のJRマーク、車番の前に「●」表記（横軽対応Gマーク）のある外観を再現 ◆中間連結部はボディマウント式密自連カプラー装備、先頭車先頭部のカプラーは両エンドともボディマウントタイプのアーノルドカプラーを取付済。交換用ナックルカプラー付属 ◆スハフ12は緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付) ◆テールマーク2種（「SL北びわこ号」、「ありがとうC56 やまぐち」号）、反射板付属（両面テープで取付） ◆牽引機用ヘッドマーク付属（C56用：「SL北びわこ号」（冬）、「ありがとうC56 やまぐち」号、D51 200用：「SL北びわこ号」（春/秋）、EF65 1000用：急行「あそ」） ◆ブックケースには客車のほかに機関車１両を収納可能 ◆行先表示シール付属 |
| ●関連商品 |
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◆C56 160 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 スハフ12 129 + オハ12 352 + オハ12 345 + オハ12 346 + オハ12 341 + スハフ12 155 |
カトー Nゲージ鉄道模型
