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| ●実車と製品について |
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223系の決定版として、平成11年（1999）に登場した2000番台は、製造コストダウンを図った車両で、車両製造メーカーによる形態の違いや製造時期による違いなどが見られ、形態バリエーションに富んだ車両です。平成25年（2013）以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、編成上のアクセントになっています。JR神戸線やJR京都線、琵琶湖線の<新快速><快速>などで活躍しています。 225系との併結運転など、実車同様様々な編成バリエーションをお楽しみいただけます。 |
| ●製品の特徴 |
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◆令和2年（2020）の網干総合車両所所属のV42編成（4両セット）とW33編成（8両セット）がプロトタイプ ◆車体前頭部やスカート形状を的確に再現 ◆前面窓枠の塗り分けを再現。また貫通扉の窓に設置されたワイパーを表現 ◆乗務員扉下のステップ、トイレタンクなど各部のディテールを的確に再現 ◆前面の転落防止ホロを別パーツで再現 ◆スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。4両セットは併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし ◆連結部はいずれもボディマウント密連カプラー（フックなし）を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連（1段）が付属 ◆側面種別・行先表示は黒無地で再現。実車の広範囲での運用に則した豊富な行先表示シールを付属。前面表示を取付済。交換用前面表示を付属 ・4両セット：「A0130 A新快速 姫路」取付済。「A0116 B新快速 敦賀」「（無地）」を付属 ・8両セット：「A0214 A新快速 姫路」取付済。「A0227 B新快速 近江今津」「（無地）」を付属 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 (10-1898) (1号車) クハ222-2069 + (2号車) モハ223-2161(M) + (3号車) サハ223-2159 + (4号車) クモハ223-2069 (10-1899) (1号車) クハ222-2057 + (2号車) モハ223-2027 + (3号車) サハ223-2135 + (4号車) サハ223-2134 + (5号車) モハ223-2152(M) + (6号車) サハ223-2133 + (7号車) サハ223-2132 + (8号車)クモハ223-2057 |
カトー Nゲージ鉄道模型
