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| ●実車と製品について |
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JR西日本における主要路線の一つであるJR京都線・神戸線で運用される「Aシート」車両を備えた225系を製品化いたします。225系（3次車）は、100番台のうち令和2年（2020）から増備されたグループで、メーカー間における先頭形状の統一や、全車両へのフリースペースの設置などが行われました。また700番台は「Aシート」と呼ばれる、一部の＜新快速＞に連結される有料座席サービスの運行本数拡大のために導入された車両で、225系100番台と同様の前頭部形状ながら、リクライニングシートの室内と片開き2扉の車体を持つことが特徴です。 |
| ●製品の特徴 |
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◆網干総合車両所所属のK1編成（4両セット）、I10編成（8両セット）を製品化 ◆4両セットは2扉クロスシートで黒色の窓周りに、青い側面帯をまとった700番台の先頭車を再現 ◆各先頭車ともに貫通扉上部に段差がない前面を再現 ◆4両セットは信号炎管が閉塞された先頭車屋根を再現 ◆屋根上の避雷器は近年見られる形状のものを再現。また床下機器は従来と形状が異なる電動空気圧縮機を再現 ◆転落防止ホロを別パーツで再現。外観重視の先頭車用と、併結時用の2種類を用意 ◆スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備 ◆各車ともにボディマウント式KATOカプラー密連形（フックなし）装備。先頭部用に電連（1段）付属 ◆ヘッド/テールライト、前面表示点灯・白色LED採用（消灯スイッチ付） ◆各車とも前面表示「A新快速 姫路」取付済。交換用として4両セットは「A新快速 野洲」、8両セットは「A新快速 米原」「B新快速 近江今津」付属 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 (1号車) クモハ224-105 + (2号車) モハ225-408(M) + (3号車) モハ224-114 + (4号車) モハ224-113 + (5号車) モハ225-607 + (6号車) モハ224-112 + (7号車) モハ224-111 + (8号車) クモハ225-105 + (9号車) クモハ224-701 + (10号車) モハ225-136(M) + (11号車) モハ224-178 + (12号車) クモハ225-129 下線は(10-1900) 225系100・700番台＜新快速 「Aシート」＞4両セット |
カトー Nゲージ鉄道模型
