web会員なら、更に最大5%ポイント還元！
| ●実車と製品について |
| 14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車、旧型客車の置き換えのため1981年～1983年にかけて0番代からの改造により登場しました。 オユ10形は1957年に登場、郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え「走る郵便局」として日本各地で活躍しました 急行「まりも」は札幌～釧路を結んだ急行列車で、従来同区間を根室本線滝川・富良野経由で結んでいた「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました。 運転開始当初は10系寝台客車および旧型客車が使用されていましたが、座席車は1982年11月より、寝台車は1983年6月より14系500番代へと変更されました 急行「まりも」には「北東航21」「北東航1」という運用の郵便車・荷物車が連結されており、この運用では荷物列車、青函連絡船、急行「ニセコ」、急行「まりも」、根室本線の混合列車と継走されながら隅田川～根室の長距離を走破していました。 |
| ●製品の特徴 |
|
◆14系化された1983年頃の急行「まりも」を再現 ◆オユ10形のうち冷房化改造の施された車両を新規製作で再現 ◆オユ10形、マニ50形のテールライトは両側ともに点灯 ◆オユ10形は交換用ダミーカプラー付属 ◆スハネフ14-500形、オハネ14形500番代は非常口のある姿を新規製作で再現 ◆スハネフ14-500形はスハネフ14-0形とは異なる発電機カバーの形状を新規製作で再現 ◆スハネフ14-500形、オハネ14-500形はベッドが3段で青色の姿を再現 ◆基本セットのスハフ14-500形はTNカプラー装着済み ◆Hゴムはグレーで再現 ◆テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付(増結セットのスハフ14-500形を除く) ◆トレインマークは｢まりも｣印刷済み(増結セットのスハフ14-500形を除く) ◆車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属) ◆新集電システム、黒色車輪採用 |
| ●関連商品 |
|
◆DD51 500番代（寒地型） |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 オユ10 + マニ50 + (1) スハフ14 + (2) オハネ14 + (3) オハネ14 + (4) オハネ14 + (5) オハネ14 + (6) スハフ14 + (7) オハ14 + (8) スハフ14 下線は増結セット |
トミックス Nゲージ鉄道模型
