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| ●実車と製品について |
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JR化以降の貨物列車はボギー車が主流ですが、ロール紙等の紙輸送では積載効率や設備の都合上、2軸のワム80000形が長く使用されていました。 東海道本線静岡地区沿線には多数の製紙工場が存在し、首都圏方面へは新座・越谷貨物ターミナル向けにワム80000形を連結した紙輸送用の貨物列車が設定されていましたが、これらは越谷貨物ターミナル～相模貨物駅でコンテナ車を連結しており、2007年頃までコキ350000形が多く使用されていたのが特徴でした。 静岡地区では2008年3月まで化成品タンク車等を連ねた貨物列車にもワム80000形が連結される場合があり、国鉄時代を彷彿とさせる雑多かつ日によって異なる編成内容の貨物列車が見られました。 |
| ●製品の特 |
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◆武蔵野線・東海道本線で見られた、ワム80000形とコキ350000形を併結した貨物列車をイメージしたセット ◆ワム280000・380000・コキ350000形貨車と各コンテナは車番・標記類印刷済み ◆C36・18D・19A・19B形コンテナ付属(C36-1712・5563・18D-4410・11383・15078・20397・19A-978・1001・19B-2578・1918R) ◆C36-1712はJRマークが貼り付けられた姿を再現 ◆19B-2578はJRFマークの大きい姿を再現 ◆19B-1918RはJRFマークが小型の姿を再現 ◆反射板、ワム80000形用反射板取付治具付属 ◆ワム80000・380000形は黒色車輪採用 ◆コキ350000形はグレー台車枠、銀色車輪採用 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 ワム286570 + ワム286579 + ワム286688 + ワム287819 + ワム380001 + ワム380303 + ワム380379 + ワム380444 + コキ350017 + コキ350037 |
トミックス Nゲージ鉄道模型
