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| ●実車と製品について |
| 特急「はまかぜ」（大阪-鳥取間）で活躍したキハ181系は平成10年（1998）から順次外観をJR西日本更新色に変更し、車内アコモデーションの改善が併せて行われました。平成22年（2010）11月の営業運転を最後に定期運用から外れ、これをもってキハ181系による特急列車は終焉を迎えました。晩年には臨時列車や団体列車として使用される機会も多く、「かにカニエクスプレス」や夏の臨時特急「おわら」(大阪-富山・越中八尾)、修学旅行列車での活躍もありました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆先頭車のキハ181は、屋根上のATS-P配管、列車無線アンテナがあり、タブレットキャッチャーとタブレット保護板のない車体を再現 ◆中間車のキロ180・キハ180は貫通扉大形窓、側面非常口が閉塞された車体を再現 ◆JR西日本更新色の塗色を美しく再現 ◆先頭部・中間部共に(N)KATOカプラー伸縮密着自連形(ボディマウント)を標準装備。キハ181先頭部用の電気連結器付属 ◆ヘッド/テールライト、トレインマーク点灯（消灯スイッチ付） ◆トレインマークは「はまかぜ」取付済。交換用に「かにカニエクスプレス」「おわら」「無地」「ありがとうキハ181(あさしおタイプ)」付属 ◆側面表示シール付属。「はまかぜ」「かにカニエクスプレス」のほか“さようならイベント”運転時のヘッドマーク(はまかぜタイプ)側面表示を収録 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 キハ181-22 + キロ180-12 + キハ180-22(M) + キハ180-49 + キハ180-36 + キハ181-47 |
カトー Nゲージ鉄道模型
