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| ●実車と製品について |
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昭和59年2月の貨物輸送改革以降の貨物列車は、それまでの雑多な編成を組んでいた黒貨車とは違い、コンテナ列車やタンカー列車など同形式を数両連結して運用されています。その時代のタンカー列車の主役はタキ43000で、昭和42年（1967）に登場以来500両以上が製造され、ガソリン専用タンク貨車として全国各地で活躍しています。 当初はブルーに塗装された日本オイルターミナルの専用車のみでしたが、昭和49年（1974）には黒塗りの日本石油輸送所属車も登場しました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆プラ成形技術を活かした異径胴の車体形状を忠実に再現。 ◆手すり・台枠・配管などの車体各所のディテールを忠実に再現。 ◆立体感あふれる台車と、「軸端が実際に回転するコロ軸受部」の再現により、リアルな走行シーンを再現。 ◆車体ナンバー、所属表記、検査表記は、転写シールで選択可能。その他石油輸送会社マークや車体表記は、印刷でリアルに再現。 ◆実感的な黒色車輪を採用。 |
カトー HOゲージ鉄道模型
