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| ●実車と製品について |
| 阪急7000系は6000系をベースに1980年から1988年まで210両製造された最大勢力を誇るグループです。7300系は1982年から1989年まで83両製造された京都線専用仕様車両で、当初は鋼製車体でしたが7000系は7021編成以降が、7300系は7302編成以降がアルミ合金製の車体が採用されました。 登場時から車体塗装はマルーン一色で活躍していましたが、1998年以降に定期検査出場した編成から、車体上部にアイボリー塗装が施されるようになりました。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆乗務員室直後の小窓設置後、旧塗装を製品化 ◆前面行先表示が点灯、前面通過標識灯はスイッチで点灯・消灯が選択可能 ◆車両番号、新旧社章、Hマークは付属車両マークからの選択式 ◆ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、優先座席を収録 ◆列車無線アンテナ、ベンチレーター(No.32251)、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板、連結器中間体箱はユーザー取付け ◆河原町側先頭車の連結器形状は付属パーツによる選択式（No.32250） ◆梅田側先頭車の連結器形状は付属パーツによる選択式（No.32251） ◆ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯（No.32251河原町側先頭車は除く） ◆通過標識灯はライトユニットのスイッチで点灯・消灯が選択可能 ◆車端部付きロングシートパーツを実装 ◆フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.32250) |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 （No.32250） 7303 + 7853(M) + 7803 + 7863 + 7873 + 7903 + 7883 + 7403 （No.32251） 7302 + 7452 ※車両番号は代表的なものを記載しています |
グリーンマックス Nゲージ鉄道模型
