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| ●実車と製品について |
| 京急2100形は2000形の後継車両として、2扉で扉間に転換クロスシートを装備し、1998年に登場しました。登場当時はシーメンス製VVVFインバータ装置の独特の作動音から「ドレミファ電車」として親しまれていましたが、2008年頃から順次機器更新が行われ、現在は消滅しています。2013年からは車体更新工事が行われており、クーラーの交換、車端部窓の開閉化、車内に液晶ディスプレイの設置、ドアの色調変更、ドアチャイムの設置、ベンチレーターの一部撤去等が行われました。2015年からは前面種別・行先表示がフルカラーLED化されています。 「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」は、2004年12月の羽田空港第2旅客ターミナル開業に合わせて登場した車両です。羽田空港の空と三浦半島の海をイメージした青い車体に、かもめのシンボルマークとロゴをあしらったデザインが特徴です。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆2025年10月26日以降、京急2100形2133編成の先頭車にKEIKYU BLUE SKY TRAIN
20周年記念装飾が施された姿を製品化 ◆車両番号、KEIKYUロゴ、前面・側面KEIKYU BLUE SKY TRAINロゴは印刷済み ◆戸袋部追加車両番号は付属の車両マークからの転写式 ◆ステッカーが付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席（2種）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録 ◆IRアンテナ、SRアンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け ◆ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯 ◆フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■前回製品（No.31925）との違い ◆KEIKYU BLUE SKY TRAIN20周年記念装飾後の姿を再現 ◆スリーブ・ラベルは専用デザイン |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 （No.50851） 2133 + 2134 + 2135(M) + 2136 + 2137 + 2138 + 2139 + 2140 |
グリーンマックス Nゲージ鉄道模型
