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| ●実車と製品について |
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EF65 1000番台は、旅客列車・貨物列車と広汎に使用可能な汎用直流電気機関車として昭和44年(1969)に登場し、全国の直流平坦線電化区間でブルートレイン、貨物列車など様々な列車の牽引で活躍しました。JR移行後は車体にJRマークが入り、屋根色の変更や無線アンテナの追加など、国鉄時代とは外観に違いが見られました。 EF65 1118号機は、初代レインボー塗装機であったEF65 1019号機の老朽化に伴い平成9年(1997)に登場しました。車体側面に大きく描かれた「EF65」のロゴが側面ガラス部にも施されているデザインが特徴です。当初は各部のHゴムが灰色でしたが、平成12年(2000)3月の検査時に黒色となりました。また、平成18年(2006)に冷房装置を搭載、平成21年(2009)の検査時に「EF65」ロゴの側面ガラスにかかる部分が省略されました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆黒Hゴムでクーラーなし、「EF65」ロゴが側面ガラスにも施された平成12年(2000)～平成18年(2006)頃の外観を再現 ◆ナンバープレート：「EF65 1118」、メーカーズプレート「川崎重工・富士電機」を印刷でリアルに再現 ◆クイックヘッドマークは「銀河」「カートレイン」「エルム」「北斗星」が付属 ◆フライホイール付き動力ユニット搭載でパワフルかつ安定した走行を実現 ◆ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用) ◆DCC対応 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 EF65 1118(M) |
KATO HOゲージ鉄道模型
