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| ●実車と製品について |
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EF510 300番台は九州各地の貨物列車牽引を担っていたED76、EF81の後継として登場した交直流電気機関車です。本州で運行されているEF510
0番台をベースに九州の地上設備に対応した仕様変更が施されたほか、「JR貨物グループ長期ビジョン2030」で掲げられている「グリーン社会の実現」に向け、貨物鉄道輸送における消費電力削減を目指して交流回生ブレーキを備えているのが特徴です。 |
| ●製品の特徴 |
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◆門司機関区所属の304号機を製品化 ◆車体全周にわたる雨ドイや一部閉塞されたルーバーを再現 ◆各種車体表記やJRマーク、特徴的な銀色の車体と裾部に巻かれた赤帯、側面の「RED THUNDER」ロゴを美しく再現 ◆屋根配線は金属線の採用で実感的に、高圧碍子は緑で絶縁グリスの塗布を表現 ◆金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現 ◆動力装置は台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載 ◆単機での最小通過半径360mmを実現 ◆ヘッドライトは粒状LEDの前照灯を再現。ヘッド/テールライト点灯。多彩な遊び方が楽しめる仕様。ヘッドライトは白色LEDで前進時に点灯。テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチで3モードの点灯状態が選択可能 「走行モード」：列車牽引時の非点灯モード / 「単機回送モード」：単機回送時の後端左右点灯モード / 「入換モード」：入換走行時の両端 片側点灯モード ◆ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」 ◆別売の「28-170N EF510 グレードアップパーツセット1(ホビーセンターカトー製品)」を使用することで、手スリなどの各部ディテールアップ工作が可能 ◆車体ナンバー(EF510-304)、検査表記をはじめとした各種表記類印刷済 ◆DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。実物の質感と音抜けを兼ね備えた、シースルー側面エアフィルターを装着 |
| ●関連商品 |
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◆(28-170N)EF510 グレードアップパーツ1 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 EF510-304 (M) |
カトー HOゲージ鉄道模型
