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KATO 10-1548 20系「カートレイン九州」13両セット 【特別企画品】 ※5月発売予定予約品※

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KATO 10-1548 20系「カートレイン九州」13両セット 【特別企画品】 ※5月発売予定予約品※

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21,114円 (税込)

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●実車と製品について
人と車を一緒にのせて東京と九州を結んだ、20系「カートレイン九州」を製品化いたします。 国鉄末期に登場した「カートレイン」は自家用車とそのドライバーが一つの列車で移動できるサービスで、寝台車と貨車を連結した異色の編成が特徴です。
当初は「カートレイン」は首都圏の浜松町(時期により汐留・恵比寿)と九州の東小倉を結ぶ列車のみでしたが、好評だったため後々名古屋と九州、首都圏と北海道を結ぶ列車も登場しました。他の列車との区別のため「カートレイン九州」と名前を改め、平成6年(1994)まで活躍しました。
牽引機には同時再生産予定の3061-2 EF65 1000 後期形(JR仕様)や好評発売中の3066-5 EF81 400 JR九州仕様 がおすすめです。
平成初期に活躍した「カートレイン九州」を再現できます。20系寝台客車にワキ10000が連なる独特の編成をお楽しみいただけます。
●製品の特徴
◆平成初期の「カートレイン九州」の姿をプロトタイプに製品化。
◆角屋根のワキ10000カートレイン用改造車を新規に製作。
◆ワキ10000は編成の両端になる車両(ワキ10067、ワキ10155)には反射板、テールマークを取付可能。
◆ワキ10000はスナップオン台車採用、中間連結部分は台車マウントタイプのKATOカプラーN JP B、ワキ10067、ワキ10155の編成端部側のみボディマウントタイプのアーノルドカプラー採用。
◆ワキ10000の表記はいずれも所属:「東」 常備駅:「品川駅常備」で再現。
◆20系客車は青15号にクリーム1号の帯を2本まとった姿を再現。
◆20系客車はいずれもビス止めタイプの台車を採用。
◆ナロネ21 140は妻面貫通路塞ぎ板を再現したボディを新規に製作。
◆ナロネ21の床下の汚物処理装置を新規パーツで再現。
◆カヤ21は荷物室シャッターがハッチ化された姿を新規パーツで再現。
◆カヤ21のバックサイン、テールライトは非点灯。バックサインは無地の状態のものを取付済。
◆カヤ21とナロネ21のワキ10000または機関車との連結部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー採用。その他の20系客車中間連結部分は全て台車マウントタイプのKATOカプラーN JP B採用。
◆機関車に取り付けるヘッドマークが付属。(EF65用/EF81用)
◆ブックケースは6両ブックケース+7両ブックケースの構成。6両ブックケース/7両ブックケースいずれも機関車1両を収納可能。
●その他・備考
◆セット内容
 カヤ21 21 + ナロネ21 147 + ナロネ21 130 + ナロネ21 140 + ワキ10067 + ワキ10063 + ワキ10151 + ワキ10060 + ワキ10064 + ワキ10066 + ワキ10180 + ワキ10181 + ワキ10155

カトー Nゲージ鉄道模型

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