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| ●実車と製品について |
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平成25年（2013）3月に営業運転を開始したE6系は、当初は「スーパーこまち」と名乗っていましたが、平成26年（2014）3月のダイヤ改正で「こまち」系統の列車が全てE6系で運転されたのを機に、「こまち」の列車名に統一されました。 また大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたため、平成30年（2018）2～8月頃にかけて大形荷物置き場を設置する改造が施され、13・15・17号車の一部の窓が埋められました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆秋田車両センター所属のZ6編成をプロトタイプに製品化。 ◆大形荷物置き場設置に伴い13、15、17号車の2人掛座席1ヶ所の窓が埋められた姿を再現。 ◆側面行先表示は「こまち 1号 秋田行」を印刷済。 ◆斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを表現豊かに再現。 ◆在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現。 ◆E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークを鮮やかに印刷で再現。 ◆E5系/H5系との併結を行う、先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系+E5系、E6系+H5系の連結運転が再現可能。 ◆実車にも装備されている車体傾斜機構を再現。 ◆動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。E5系/H5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。 ◆扱いやすい中間部連結幌を装備し実感的な車体間隔を再現。 ◆台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。小形リレーラーが基本セットに付属。 ◆増結セットのブックケースに、基本セットを収容可能。 ◆最小通過曲線:R282mm。 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 E611-6 + E628-6(M) + E625-6 + E625-106 + E627-6 + E629-6 + E621-6 下線は増結セット |
カトー Nゲージ鉄道模型
