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| ●実車と製品について |
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かつて名古屋～長野を中央線経由で結んだ43系夜行急行「きそ」を製品化いたします。 急行「きそ」は準急時代を経て昭和41年（1966）に急行列車化され、昭和43年（1968）の愛称整理で同系統の列車が「きそ」にまとめられました。昼行列車は気動車、夜行列車は客車列車での運転が行われ、昭和57年（1982）まで座席車・寝台車・荷物車で構成された旧形客車の編成で運行されました。 オハ47を緩急車化したオハフ46や、10系軽量客車の試作車であるナハ10 900など特徴的な車両で構成された夜行客車列車をお楽しみいただけます。牽引機には同時発売予定の3091-1 EF64 0 1次形がおすすめです。 |
| ●製品の特徴 |
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◆昭和50～57年（1975～1982）頃の名古屋客貨車区所属車がプロトタイプ。マニ36、スユニ61は長野客貨車区所属車がプロトタイプ。 ◆オハフ46は元中間車ならではの外観を再現。 ◆ナハ10 900は特徴的な妻面のリブの表現や、TR50X台車を装備した近代化改造後の姿を再現。 ◆スユニ61、オハフ46、マニ36、オハフ45はテールライト点灯（消灯スイッチ付）。 ◆ガーランドベンチレーターは別パーツで再現（オハネフ12・スハネ16・ナハ10は除く）。 ◆各車両とも号車、行先、種別、愛称サボ印刷済。行先はオハネフ12、スハネ16のみ「長野」、ほかの客車は「直江津」。 ◆各車両のカプラーは以下の通り。詳細は編成図をご覧ください。各セットとも交換用ナックルカプラー付属。 ・両側アーノルドカプラー：スユニ61、マニ36 ・アーノルドカプラー/KATOカプラーNJP B：オハネフ12、オハフ46、スハネ16、オハフ45 ・両側KATOカプラーNJP B：オハ46、ナハ10 |
| ●関連商品 |
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◆EF64 0 1次形 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 スユニ61 2033 + マニ36 2145 + オハネフ12 2034 + スハネ16 2101 + オハフ45 2013 + ナハ10 2901 + オハ46 2023 + オハ46 2669 + オハ46 2673 + オハフ46 2026 下線部は増結セット |
カトー Nゲージ鉄道模型
