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KATO 10-1826/10-1827/10-1828 E233系1000番台(京浜東北線)3両基本/3両増結A/4両増結B 各セット

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KATO 10-1826/10-1827/10-1828 E233系1000番台(京浜東北線)3両基本/3両増結A/4両増結B 各セット

メーカー希望小売価格:
7,590円(税込) 27,170円(税込)
価格:

6,452円 (税込) 23,095円 (税込)

購入数:

在庫店

バリエーション

メーカー希望小売価格

価格

残数

購入

しんゆり店

(10-1826) 3両基本セット

11,880円(税込)

10,098円 (税込)

(10-1827) 3両増結セットA

7,700円(税込)

6,545円 (税込)

(10-1828) 4両増結セットB

7,590円(税込)

6,452円 (税込)

(10-1826+10-1827+10-1828) 基本+増結AB 10両組

27,170円(税込)

23,095円 (税込)

×

平塚店

(10-1826) 3両基本セット

11,880円(税込)

10,098円 (税込)

×

(10-1827) 3両増結セットA

7,700円(税込)

6,545円 (税込)

×

(10-1828) 4両増結セットB

7,590円(税込)

6,452円 (税込)

×

(10-1826+10-1827+10-1828) 基本+増結AB 10両組

27,170円(税込)

23,095円 (税込)

×

●実車と製品について
京浜東北線は、神奈川県~東京都~埼玉県と、都心を貫く大動脈となる重要路線です。大宮~東京~横浜を結び、横浜から根岸線に直通して大船まで運転されています。根岸線を除く全線に渡り、東海道線・東北線・高崎線や山手線などと並行しているため、様々な車両とのすれ違い・並走運転をする見応えがある路線です。
E233系1000番台は2007年に営業運転を開始し、それまでの209系を置き換えました。所属表記は投入時は「宮ウラ(浦和電車区)」でしたが、2015年に「宮サイ(さいたま車両センター)」に改められています。
●製品の特徴
◆編成の車番は、さいたま車両センター所属の144編成で製品化
◆屋根上のラジオアンテナを濃灰色で再現
◆近年貼り付けされているベビーカーマークを印刷済
◆スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
◆先頭車はヘッドライト/テールライト/前面表示点灯
◆中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現
◆基本セットはお求めやすいベストセレクション仕様。Nゲージ入門にも最適
◆増結セットA(3両)は10両ブックケースを採用、基本セット(3両)および増結セットB(4両)の内容を収納可能
◆行先表示は、「快速 京浜東北線」を印刷済。交換用前面行先表示(「各駅停車/京浜東北線」「無地」)を付属
●関連商品
◆E233系1000番台京浜東北線 グレードアップシール
●その他・備考
◆セット内容
(1号車) クハE232-1044 + (2号車) モハE232-1244 + (3号車) モハE233-1244(M) + (4号車) モハE232-1044 + (5号車) モハE233-1044 + (6号車) サハE233-1044 + (7号車) モハE232-1444 + (8号車) モハE233-1444 + (9号車) サハE233-1244 + (10号車) クハE233-1044
 下線は3両増結セットA
 斜字は4両増結セットB

カトー Nゲージ鉄道模型

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