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| ●実車と製品について |
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夜行鈍行「はやたま」は関西本線・紀勢本線・阪和線を経由し名古屋～天王寺間502.1kmを運行していた夜行普通列車です。B寝台車を連結していたことから、マルスシステム(国鉄時代から稼働している座席指定券の予約・発券システム)対応のために愛称がつけられた列車で、運行当初の昭和34年(1959)は「南紀」を名乗っていましたが気動車特急にその名を譲り、昭和53年(1978)の改正で「はやたま」へと改称されました。竜華客貨車区所属の43系や35系などの旧形客車と10系軽量客車、新宮運転区の10系寝台車で構成された編成で、郵便荷物車も連結されていました。また天王寺発の上り924列車は天王寺発の客車のほか、1両が紀勢本線の和歌山市発で、和歌山で連結作業が行われていたのが特徴でした。 |
| ●製品の特徴 |
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◆昭和55年(1980)頃の竜華客貨車区、新宮運転区、亀山客貨車区の車両で構成された編成を製品化 ◆ナハ10、ナハフ10はベンチレーターを別部品で表現 ◆車体色はスユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け ◆各車両のHゴムはグレーで再現 ◆オハフ33 112、スユニ61、ナハフ10、オハネフ12はテールライト点灯(赤色LED採用)。オハネフ12を除く各車に消灯スイッチ付 ◆各種サボ印刷済。行先サボはオハフ33 112：「亀山行」／オハフ33・オハ46・ナハ10・ナハフ10：「天王寺<=>名古屋」／オハネ12・オハネフ12：「天王寺<=>新宮」。 「新宮行」サボ、「B寝台」表示を収録したシールを付属 ◆和歌山市->和歌山間の客車を牽引するDD13 後期形用のナンバープレート(「153」「195」)を付属 |
| ●関連商品 |
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◆EF58 66 竜華機関区 ◆DD13 後期形 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 オハフ33 112 + スユニ61 30 + オハフ33 7 + オハ46 508 + ナハ10 50 + ナハフ10 14 + オハネ12 67 + オハネフ12 55 |
カトー Nゲージ鉄道模型
