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| ●実車と製品について |
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313系は平成11年(1999)に登場しました。使用線区にあわせた仕様とバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。5000番台、5300番台は大垣電車区に所属し、中京圏で幅広く活躍しています。車内はオール転換クロスシートを採用し、高速走行時の乗り心地向上のため、車体間ダンパと(5000番台)セミアクティブ装置が導入されているのが大きな特徴です。5000番台が6両編成、5300番台が2両編成となっており、「新快速」などの運用では最大8両という長大な編成での活躍も見られます。 |
| ●製品の特徴 |
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◆5000番台は、大垣車両区所属Y114編成を製品化。5000番台特有の車体間ダンパを再現 ◆5300番台は5000番台をベースに増結用として製造された2両編成のグループを再現。大垣車両区所属Z2編成で実車同様に車体間ダンパは非装備 ◆各車とも所属表記が省略された状態を再現 ◆行先表示は前面・側面とも「新快速 大垣」を印刷済。交換用前面表示「特別快速 豊橋」「(無地)」付属 ◆中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラー、先頭部はフックなし密連形カプラー採用(2段電連を付属) ◆スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ◆ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) ◆313系前面の特徴である、ステップ上面の滑り止めを再現できるシールを付属 ◆ヘルプマークが追加された現行の優先席表示シール付属 ◆3両増結セットは8両ブックケース入り、3両基本セット・5300番台 2両増結セットを収納可能 ◆DCCフレンドリー |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 クハ312-5019 + クモハ313-5302 + クハ312-5014 + モハ313-5314 + サハ313-5014 + モハ313-5014(M) + サハ313-5314 + クモハ313-5014 太字：3両基本セット 下線：3両増結セット 普通字：5300番台 2両増結セット |
カトー Nゲージ鉄道模型
