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| ●実車について |
| E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年(2024)3月に営業運転を開始しました。E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。外観は紫（おしどりパープル）、黄（紅花イエロー）、白（蔵王ビアンコ）の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」が特徴です。東京～福島間ではE5系「やまびこ」と併結し、最高速度300km/hで運転されています。 |
| ●製品の特徴 |
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◆JR東日本山形新幹線車両センター所属のG2編成(7両セット)、G3編成(基本/増結セット)を製品化 ◆先頭部はヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」を再現 ◆山形県の県鳥「おしどり」と県花の「べにばな」などをモチーフとした色彩で彩られた車体を美しく表現 ◆パンタグラフのアーム取付側にのみフィンが取り付けられたパンタグラフカバーを再現 ◆ヘッド/テールライト点灯。11号車(E811)は消灯スイッチ付 ◆ヘッドライトは粒状に配列されたLEDを、テールライトは運転台上に6灯で点灯する様子を再現 ◆スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ◆E5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし、先頭部連結機構を11号車(E811)に装備。実車同様にE8系+E5系の連結運転が再現可能 ◆側面行先表示は黒地印刷。行先表示シールを付属 ◆基本セットは入門者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージを採用。7両セットと共に小形リレーラー付属 ◆増結セットのブックケース内に基本セットの内容を収容可能 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 (10-2050) (11号車) E811-2 + (12号車) E828-2(M) + (13号車) E825-2 + (14号車) E825-102 + (15号車) E827-2 + (16号車) E829-2 + (17号車) E821-2 (10-2051+10-2052) (11号車) E811-3 + (12号車) E828-3(M) + (13号車) E825-3 + (14号車) E825-103 + (15号車) E827-3 + (16号車) E829-3 + (17号車) E821-3 下線は（10-2052）4両増結セット |
カトー Nゲージ鉄道模型
