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| ●実車と製品について |
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N700系6000番台は、山陽新幹線区間で「こだま」を中心に運用されてきた500系ならびに700系の置き換え用として2025年9月に登場しました。N700系5000番台（スモールA）を16両編成から8両編成に短縮し、パンタグラフの増設や一部客窓の閉塞が行われました。塗装は白いボディに青い帯を踏襲し、かつてのグリーン車は座席配置をそのままに指定席車両として使用されています。 実車は令和8年(2026)2月現在K4編成を改造したP4編成のみが在籍していますが、今後あわせて10編成が改造投入される予定です。 |
| ●製品の特徴 |
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◆博多総合車両所所属のP4編成を製品化 ◆ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現 ◆2号車の一部客窓が閉塞された外観を再現 ◆パンタグラフ、特高圧引通し線が増設された各車の形態を再現 ◆特徴的な車体間のホロは上部が欠き取られた形態を再現 ◆曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させるKATO独自のギミック「車体傾斜機構」を装備 ◆スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ◆ヘッド/テールライト点灯。実車同様に側面から光が見えるように再現 ◆側面行先表示は黒色印刷、行先表示シール付属 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 (1号車) 783-6004 + (2号車) 787-6004 + (3号車) 786-6004 + (4号車) 785-6004 + (5号車) 785-6504 + (6号車) 787-6504(M) + (7号車) 786-6704 + (8号車) 784-6004 |
カトー Nゲージ鉄道模型
