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| ●実車と製品について |
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首都圏各地と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」の2代目として平成21年(2009)に登場したE259系は、令和5年(2023)より「新生E259系としての進化」をコンセプトに変容する利用目的への対応も視野に入れた車両デザインへ順次変更されました。新たなデザインのE259系は「ご利用いただく様々な場面」や「移り変わる沿線地域の風景」を映し込むシルバー基調のカラーを先頭車両の前面・側面に取り入れたデザインが特徴です。令和6年(2024)より総武本線の特急「しおさい」での運用を開始し、それに伴い先頭車側面の航空機をあしらったロゴが消去されました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆鎌倉車両センター所属のNe005編成を製品化 ◆両先頭車両側面の航空機をあしらったマークおよび「N'EX」ロゴが消去された外観を再現 ◆信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを別パーツで表現 ◆ヘッドライトは実車に合わせて上部が白色のHID灯、中間部が電球色のシールドビームを再現。さらに下部は赤色のテールライトが点灯(消灯スイッチ付) ◆スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ◆中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備。車体間ダンパーを表現 ◆先頭車運転台側はKATOカプラー密連形(フックなし)を標準装備。電連(1段)付属。また2編成併結状態を再現可能な前面扉(開)パーツが付属 ◆基本セットはお求めやすいベストセレクション仕様。Nゲージ入門にもオススメ ◆3両増結セットは6両ブックケースを採用、3両基本セットの内容を収納可能 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 (1号車) クハE258-5 + (2号車) モハE258-5 + (3号車) モハE259-5(M) + (4号車) モハE258-505 + (5号車) モハE259-505 + (6号車) クロE259-5 下線は(10-1934)3両増結セット |
カトー Nゲージ鉄道模型
