web会員なら、更に最大5%ポイント還元！
| ●実車と製品について |
|
EF64形1000番台は、高崎・上越線で運用されていた旧形電機の置き換え用として昭和55年（1980）に登場しました。JR移行後は乗務員の作業環境改善のために屋根上にクーラーを搭載し、主に勾配線区向けの客車・貨車の牽引を担いました。またJR貨物高崎機関区所属のEF64 1000は奥多摩で採掘された石灰石を、東京湾臨港部のセメント工場や製鉄所に輸送する青梅線・南武線経由の石灰石輸送貨物列車の牽引などに活躍しました。 |
| ●製品の特徴 |
|
◆JR貨物高崎機関区に所属したクーラー搭載車の1990年代の形態を製品化 ◆前面および側面ガラスのHゴムをグレーで再現、JRマーク印刷済 ◆屋根上のクーラーは断面が六角形の形状を新規製作 ◆フライホイール搭載動力ユニット（GM-5）採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮 ◆選択式ナンバープレート:「1011」「1015」「1022」「1023」 ◆ヘッドライト点灯（電球色LED採用） ◆クイックヘッドマーク対応、「さようなら奥多摩石灰石列車」「ライムストーン」ヘッドマーク付属 ◆アーノルドカプラー標準装備(交換用ナックルカプラー付属) |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容： EF64 1000 一般色 クーラー搭載車 (グレーHゴム)(M) |
カトー Nゲージ鉄道模型
