web会員なら、更に最大5%ポイント還元！
| ●実車と製品について |
|
ED79は昭和63年(1988)に開業した青函トンネル区間専用の機関車で、国鉄のED75
700番台を改造する形で誕生した客貨両用の交流電気機関車です。青函トンネル内の独特の環境に適した構造となり、旅客列車は単機、貨物列車は重連で牽引して活躍しました。 |
| ●製品詳細 |
|
◆JR北海道函館運輸所青函派出所（旧五稜郭機関区）所属機を製品化。平成22年（2010）より、2エンド側（函館寄）の常用パンタグラフをシングルアームパンタグラフに換装したスタイルを再現 ◆ED75の流れを引き継ぐ、コンパクトな外観を再現 ◆交流電気機関車の特徴である屋根上機器を金属線+緑色碍子でリアルに再現 ◆前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムは黒で再現。乗務員室側窓はアルミサッシ窓を再現 ◆前面窓ガラスのワイパーを銀色で表現 ◆アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ◆選択式メーカーズプレート：「東芝」「日立」「三菱」 選択式ナンバープレート：「4」「7」「13」「14」 ◆スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。「カシオペア」「北斗星」「トワイライトエクスプレス」などの寝台特急フル編成（室内灯付）を牽引可能 ◆クイックヘッドマーク対応。「北斗星」「カシオペア」のヘッドマーク付属 |
| ●その他・備考 |
|
◆セット内容 ED79(M) |
カトー Nゲージ鉄道模型
