web会員なら、更に最大5%ポイント還元！
| ●実車と製品について |
|
飯田線の貨物列車牽引機として活躍したED19を製品化いたします。 ED19は大正15年（1926）にアメリカから合計6両が輸入された、ボールドウィン・ウェスチングハウス社製の6010形→ED53（形式改称）を母体とする数少ない輸入電気機関車のひとつです。全長12m強のコンパクトな車格ながらも整ったスタイリングが特徴で、ファンには根強い人気のある車両です。戦前にED19に改番後、昭和34年（1959）以降は全車飯田線に集結し、昭和51年（1976）にED62に置換えられるまで飯田線北部区間（飯田～辰野間）の貨物輸送を担いました。 小形の前面窓や屋根上のPS15パンタグラフ、省形ヨロイ戸など既存製品とは異なる外観を持つのが特徴です。 飯田線シリーズの製品とともにお楽しみいただける製品です。 同時発売予定の8067 タキ10600 明星セメントの牽引機としてもおすすめです。 |
| ●製品の特徴 |
|
◆昭和40年代後半の伊那松島機関区所属の4号機がプロトタイプ。 ◆小形前面窓、PS15パンタグラフ、省形ヨロイ戸など既存製品（3078、10-1184）とは異なる外観の特徴を再現。 ◆コンパクトで格調あふれるアメリカンスタイルの外観を再現。 ◆フライホイール付動力ユニット採用で、小形電機ながら軽快な走りを実現。 ◆最少通過半径：R150 ◆先輪はスポークの抜けた形状を再現。 ◆ヘッドライト点灯。 ◆アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 ◆選択式ナンバープレート：「1」「2」「4」「6」 |
| ●関連商品 |
|
◆タキ10600 明星セメント 2両セット |
| ●その他・備考 |
|
◆セット内容 ED19（省形ヨロイ戸）（M） |
カトー Nゲージ鉄道模型
