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| ●実車と製品について |
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EF70は北陸本線・敦賀～福井間の電化に際して、昭和36年（1961）より製造された交流電気機関車としては初のF形機関車です。日本海縦貫線の輸送力増強およびスピードアップに貢献し、ブルートレインからローカル客車列車、貨物列車に至るまでの牽引を担った昭和の北陸本線の主役機でした。 中でも1000番台は昭和43年（1968）10月ダイヤ改正＜ヨン・サン・トオ＞で新設された、寝台特急「日本海」の牽引対応として、0番台2次車から7両が改造され、ブレーキ増強対応を行った20系寝台特急客車を牽引する高速形のグループです。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆プロトタイプは昭和43年（1968）に0番台2次車から改造されたグループ。昭和50年（1975）頃の姿を再現。 ◆ブロック式ナンバープレート、ヘッドマークステー（ナンバープレート下）、ジャンパ栓、エアホースが増設されたスカート、Hゴムはグレー、碍子は緑色。 ◆フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 ◆ヘッドライト点灯（電球色LED採用）。 ◆メーカーズプレート「日立」印刷済。 ◆選択式ナンバープレート採用。前面のみブロック式、側面は切り抜き文字を再現。収録車番：「1002」「1004」「1005」「1007」 ◆クイックヘッドマーク対応。ヘッドマーク「日本海」「つるぎ」付属。 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 EF70 1000（M） |
カトー Nゲージ鉄道模型
