web会員なら、更に最大5%ポイント還元！
| ●実車と製品について |
| 103系1500番代は1982年の筑肥線・唐津線の電化開業用と、翌年より開始された福岡市地下鉄との直通運転用として新製されたグループです。走行用機器は地下鉄乗入用の103系1000番代に準じた設計ですが、車体構造や接客設備などは201系や105系に近く、103系のなかでも異色の存在です。 登場時は水色を基調とし、アイボリー帯の塗装でした。1980年代末期以降スカートの取付が行われたほか、1990年代半ばよりメタリックグレーを基調とし、赤・黄を配した塗装に変更されました。また末端区間における運用効率を考慮し、6両固定編成から3+3両に分割可能なように中間車に運転台を取り付ける改造が1989年から一部編成に対して行われました。2003年頃から車体塗装が303系に準じたものに再度変更されているほか、法改正にともなって先頭車へのトイレ設置、ベンチレーター撤去、クーラー交換など、様々な改造が行われました。 登場から40年余を経過し、305系などの後継形式の増備に伴って引退が進行する中、2023年8月には3両1編成（E12編成)の塗装が登場時の国鉄色に変更されて大きな話題となりました。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆A1020(2021年2月出荷)を基にしたバリエーション製品 ◆2023年8月に登場して大きな話題となった、「復活国鉄色」をまとった唐津車両センターE12編成がモチーフ ◆床下機器・台車はダークグレー、ベンチレーター撤去、クーラーは新型を搭載した姿 ◆イベントで表示された行先を収録したシールを新規作成 ◆ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯（ON-OFFスイッチ付） ◆フライホイール付動力ユニット搭載 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 クモハ103-1512 + モハ102-1512(M) + クハ103-1512 |
マイクロエース Nゲージ鉄道模型
