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| ●実車と製品について |
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西鉄2000形は1973～1974年にかけて製造された大牟田線の特急用電車です。車体は片側両開き2つ扉で、扉間にはユニットサッシ式開閉窓が並びます。車内はドア付近を除き転換クロスシートが並び、冷房が登場時から搭載されるなど高いアコモデーションを誇りました。前面は非貫通で、前面窓と灯火類、装飾が一体となる斬新な形状となりました。他の電車とは異なり運転台が中央に配置されている事が特徴です。1000形・1300形を置き換える形で投入され、その高速性能と快適さで一世を風靡しました。後継の8000形が登場すると、順次3扉化改造が行われ主に急行列車として活躍し、2010年10月をもって全編成が引退しました。 本製品は8000形登場以前、西鉄天神大牟田線のフラッグシップとして活躍した2扉時代を再現しています。 |
| ●製品の特徴 |
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◆A1890（2006年12月出荷）を基にグレードアップした改良製品 ◆窓ガラスやヘッドライトのバランスなど、前面形状をA1897（2024年2月出荷）と同様に改良。A1897とは異なる2扉時代専用の飾り帯付前面を再現 ◆西鉄電車ならではのトムリンソン式連結器を再現したダミーカプラーを前面に取り付け ◆3本設置されたワイパーを印刷で再現 ◆動力車は安定走行で定評があるフライホイール付動力ユニットを採用 ◆実車に則した形状の転換クロスシートが並ぶ室内 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 2041 + 2042 + 2043 + 2044(M) + 2045 + 2046 |
マイクロエース Nゲージ鉄道模型
