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| ●実車と製品について |
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EF64形は1964年から登場した勾配線区向けの直流電気機関車です。 JR東日本所有のEF64形0番代はATS-P取付に際してテールライトを外はめ式へ改造されたほか、高崎車両センター所属の車両はヘッドマークステーが追設されました。 37号機は2003年4月にぶどう2号(茶色)へ塗装変更されました。 高崎車両センターのEF64形0番代は甲府・品川に常駐し臨時列車や工臨のけん引に活躍をしていましたが、2009年から2010年までの1年間は37・38号機が長岡車両センターへ転属し、寝台特急「あけぼの」のけん引にあたりました。 |
| ●製品の特徴 |
| ＜共通＞ ◆テールライトが外はめ式に改造された姿を再現 ◆ヘッドマークステーが追加された姿を新規製作で再現 ◆ナンバープレートパーツは余白が目立ちにくいように改良 ◆運転台シースルー表現 ◆屋根上は黒色、パンタ下はグレーで再現 ◆前面手すり(縦)は別パーツ付属 ◆解放テコは別パーツを装着済み ◆ナンバープレートは別パーツ付属「EF64-36・37・38・39」 ◆ヘッドマークは「あけぼの」2個付属 ◆ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ◆号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ◆フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ◆プレート輪心付車輪採用 ◆ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ＜7117＞について ◆高崎車両センターに所属したEF64-0形5次形を再現 ◆38号機が長岡車両センターへ転属し「あけぼの」のけん引に活躍した2009年頃の姿も再現可能 ＜7118＞について ◆2003年に茶色塗装となった37号機を再現 ◆37号機が長岡車両センターへ転属し「あけぼの」のけん引に活躍した2009年頃の姿も再現可能 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 EF64(M) |
トミックス Nゲージ鉄道模型
