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| ●実車と製品について |
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1987年あさかぜ1・4号はグレードアップ改造が実施され外観の帯が金色3本となりました。 東京-下関間はEF66形・下関-博多間はEF81-400形がヘッドマークを装着しけん引しました。 1994年にあさかぜ1号・4号は廃止となりました。 EF81-400形は0番代の改造により14両が登場し、JR九州の車両は主に寝台列車のけん引に活躍しました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆印刷済みヘッドマーク付属「あさかぜ・みずほ・はやぶさ・富士」 ◆車体側面の機器搬出口を再現 ◆Hゴムはグレーで再現 ◆屋根上機器・パンタ下屋根部はグレーで再現 ◆運転室シースルー再現 ◆前面手すり（縦）は別パーツ付属 ◆解放テコは別パーツを装着済み ◆JRマーク・メーカーズプレート印刷済み ◆ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-409・410・412・414」 ◆ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ◆フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ◆M-13モーター採用 ◆ボックス輪心付車輪採用 ◆ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 |
| ●関連商品 |
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◆24系25形「あさかぜ」（JR東日本仕様）7両基本セット ◆24系25形「あさかぜ」（JR東日本仕様）8両増結セット |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 EF81-400（JR九州仕様）（M） |
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