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| ●実車と製品について |
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EF66形0番代は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から55両が製造されました。 21号機以降の後期型は新製当初より運転室窓上にひさしが装備され、車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿となり、車体側面の機器搬入口は中央部に装備されていました。 1985年からはEF65形1000番代に代わり、東海道本線におけるブルートレインのけん引機に抜擢され活躍しました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆EF66-0形後期型の国鉄時代の姿を再現 ◆スカートはMR管、KE70ジャンパ栓の無い原型の姿を再現 ◆PS17形パンタグラフを搭載した姿を再現 ◆ヘッドライトは常点灯基板装備、電球色LEDによる点灯 ◆解放テコは別パーツ装着済み ◆前面手すり(縦）は別パーツ付属 ◆印刷済みヘッドマーク付属「はやぶさ・みずほ・あさかぜ・富士」 ◆ナンバープレートは別パーツ付属「EF66-40・43・47・51」 ◆信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属 ◆空気配管付密自連形ダミーカプラー、密自連形TNカプラー付属 ◆フライホイール付動力、黒色車輪採用 ◆M-13モーター採用 |
| ●その他・備考 |
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トミックス Nゲージ鉄道模型
