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| ●実車と製品について |
| 1994年に登場したキハ143形は、50系51形客車を元にディーゼルカー化した車両で走行系をキハ150形と同様にした結果、従来のキハ141・142形より走行性能が向上し、最高速度は110キロとなりました。 キハ143形はトイレ付の150番代と無しの100番代に、運転台と走行用エンジンが無いキサハ144形100番代があり、主にこれら3両を連結した編成を基本にキハ141・142形やキハ40形300・330・400番代と編成を組みながら、学園都市線の愛称をもつ札沼線で札幌駅とその近郊を結んでいました。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆キハ143形を札沼線時代のキサハ144形が入った3両編成で再現 ◆中間車キサハ144形を新規製作で再現 ◆ヘッド・テールライト常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ◆前面表示は「札幌-石狩当別」印刷 ◆運転台側はTNカプラー(SP)標準装備 ◆車番は選択式で転写シート付属 ◆フライホイール付動力･新集電システム･黒色車輪採用 ◆M-13モーター採用 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 キハ143 + キサハ144 + キハ143(M) |
トミックス Nゲージ鉄道模型
