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| ●実車と製品について |
| キハ47形0番代は主に西日本地域向けの暖地対応車で、客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しています。 JR四国には国鉄よりキハ47形は0番代が19両、1000番代が13両が継承され、1988年にはキハ40系全車に冷房装置を搭載する改造が行われました。 キハ47形は徳島運転所・松山運転所に配置され活躍していましたが、松山運転所の車両は2016年までに引退し、現在は徳島運転所に残る0番代の一部の車両がキハ40形と共に活躍しています(2026年7月現在)。 |
| ●製品の特徴 |
| 【98169 2両セット】 ◆ハイグレード(HG)仕様 ◆JR四国色となったキハ47形を再現 ◆一部ルーバーを閉鎖し、タブレット保護板を撤去した姿を新規製作で再現 ◆冷房用機器搭載の屋根を再現 ◆屋根上水タンクは丸型の姿を再現 ◆スカートは後期型車の特徴である傾斜角が少ないスカートを再現 ◆シートは赤系色で再現 ◆Hゴムは黒色で再現 ◆靴摺り、ドアレールは印刷済み ◆車番は選択式で転写シート付属 ◆ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ◆タイフォンは「シャッター形･スリット形」各大小の4種類からの選択式 ◆前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「徳島」を装着済み、交換用前面表示パーツ「海部・牟岐・穴吹・阿波池田・松山(長浜経由)・八幡浜(長浜経由)」付属 ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ◆ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ◆TNカプラー(SP)標準装備 ◆新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用 ◆フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 【7465 T車】 ◆ハイグレード(HG)仕様 ◆JR四国色となったキハ47形を再現 ◆一部ルーバーを閉鎖し、タブレット保護板を撤去した姿を新規製作で再現 ◆冷房用機器搭載の屋根を再現 ◆屋根上水タンクが角型になった姿を再現 ◆シートは赤系色で再現 ◆Hゴムは黒色で再現 ◆靴摺り、ドアレールは印刷済み ◆車番は選択式で転写シート付属 ◆ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ◆タイフォンは｢シャッター形･スリット形｣各大小の4種類からの選択式 ◆前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「徳島」を装着済み、交換用前面表示パーツ「鳴門・高松・桑野・引田」付属 ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ◆ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ◆TNカプラー(SP)標準装備 ◆新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用 |
| ●関連商品 |
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◆キハ40-2000（M車） ◆キハ40-2000（T車） |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 （98169） キハ47-0(M) + キハ47-1000 （7465） キハ47-0（T車） |
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