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| ●実車と製品について |
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東武500系「リバティ」は2017年に登場した特急電車で、3両編成11本が運用されています。 同系は従来の100系「スペーシア」とは異なり3両編成で組成され、また分割・併合を前提としているため運用の自由度が高くなりました。 現在日光線の「リバティけごん」「リバティきぬ」のほかに野岩鉄道、会津鉄道に乗り入れる「リバティ会津」、伊勢崎線の「リバティりょうもう」や野田線の「アーバンパークライナー」、夜行列車の「尾瀬夜行」など線区を問わず運用されています。 |
| ●製品の特徴 |
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◆特徴的なライト形状を含む車体を新規製作で再現ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付前面上部のライトもヘッドライトと連動して点灯 ◆先頭車の前面貫通扉はパーツの付替えで閉じている姿と開いている姿を再現開いてる姿では分割した貫通扉をそれぞれ別パーツとし、幌と貫通路それぞれのパーツを組み合わせることで幌がせり出した先頭車連結時の姿を再現（開いている姿のパーツは増結セットに付属） ◆基本セットの車番は503編成を印刷済み ◆増結セットの車番は選択式で転写シート付属 ◆ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯 ◆先頭車運転台側はTNカプラー（SP）装備 ◆フライホーイル付き動力、新集電システム、銀色車輪採用 ◆M-13モーター採用 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 （98427） モハ503-1 + サハ503-2（M） + モハ503-1 （98428） モハ500-1 + サハ500-2（T） + モハ500-3 |
トミックス Nゲージ鉄道模型
